高频监测贸易冲击影响的方法

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本文重点跟踪了四项贸易高频指标数据，包括航运运价指数、港口货运吞吐强度、国内生产活动强度以及韩国出口情况，以此分析近期国际贸易环境变化的影响。

一、航运运价指数

1. 目前主要关注的航运指数包括：

• SCFI综合指数：作为预订价格指数，其走势反映了市场预期。
• SCFIS欧洲航线：结算价格指数显示的实际运价水平。
• 集运指数（欧线）期货：基于SCFIS欧洲航线的衍生品，用于对冲风险。

近期数据显示，欧线现货指数呈现抗跌性，波动幅度较小且价格调整滞后。同时，SCFI综合指数出现震荡回升，这可能与抢出口和转口贸易活动有关。

2. 中国出口集装箱运价指数（CCFI）是全球第二大运价指数。自今年起，CCFI呈现震荡回落趋势，于4月3日达到年内低点后逐渐回升。

3. 作为国际原材料和初级产品供应链的风向标，波罗的海干散货指数（BDI）在3月下旬开始下行，4月16日触及阶段低点后小幅反弹，但5月7日起再次走弱。

二、港口货运吞吐强度

1. 国内港口方面：

• 中国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量自3月以来稳步回升，4月27日当周更是创下历史新高，显示出中国港口运营的强劲韧性。

2. 美国港口情况：

• 洛杉矶港作为美国最繁忙港口，其进口集装箱吞吐量在5月10日当周创下了24年6月以来的最低水平。这表明关税政策对美国进出口活动产生了显著影响。

三、国内生产活动强度

1. 第一财经研究院高频经济活动指数显示，自3月底以来该指数持续下行，但仍维持在"1"以上水平。

2. 制造业方面：

• 4月制造业PMI新出口订单指数和EPMI生产指数均出现显著下降，表明国内制造业面临外部需求减弱的挑战。

四、贸易前瞻——韩国出口情况

根据韩国海关数据：

• 4月上旬和下旬韩国出口呈现超季节性增长，中旬则出现一定回落，显示出明显的抢出口效应。
• 进入5月后，韩国出口上旬表现弱于季节性水平，中旬基本持平，表明韩美谈判结果出台前市场仍存在较大不确定性。

风险提示：地缘政治冲突加剧、国内政策执行不力以及海外流动性收紧等潜在风险需持续关注。 >>> 免费的在线股票AI分析系统