集运欧线涨9%,航运股凤凰2连板,波罗的海指数三周新高。
集运欧线主力合约日内大涨超9%,报2617点。截至发稿涨8.29%,报2568.1点。凤凰航运2连板,国航远洋、宁波远洋、锦江航运、海通发展、宁波海运、招商轮船等跟涨。消息面上,欧线集运指数早盘大涨超8%,再创上市以来新高。
消息面上,波罗的海干散货运价指数周四触及逾三周高位,因各类型船舶需求增加。波罗的海干散货运价指数上升57点或3.1%,至1901点,为3月26日以来的最高水平。海岬型船运价指数上涨85点或3.1%,至2845点。海岬型船日均获利增加705美元,至23598美元。巴拿马型船运价指数上涨71点或3.9%,至1876点,为连续第六个交易日上涨。巴拿马型船日均获利上升641美元,至16885美元。超灵便型散货船运价指数上升28点或约2.1%,至1365点。
4月18日,上海国际能源交易中心公告,杨×组于2024年4月18日在集运指数期货2406合约上账户组日内开仓交易量超限第1次达到上海国际能源交易中心处理标准。上述客户交易行为违反《上海国际能源交易中心异常交易行为管理细则》第16条之规定,上期能源决定对相关客户采取限制其在集运指数期货2406合约上开仓5个交易日的监管措施。
据上海海关18日发布的统计数据,今年一季度,上海口岸出口汽车52.9万辆,同比增长30.7%,其中新能源车占比超四成。“目前,近40家外贸滚装船公司在海通码头开通的航线通达全球110多个国家和地区。海通码头凭借口岸区位优势以及优良的营商环境,汽车出口延续火热势头,一季度更是创下季度历史新高。”海通码头运营部值班经理林杰说。为支持国产汽车开拓海外市场,外港海关深入推进智慧海关建设,不断提升口岸通关效能。
方正证券发布研究报告称,一季度末,克拉克森新船价格指数收于183.2点,较年初上涨1.1%,较本轮船价起涨初期高出50.9%。以上轮周期高点(2008年8月价格)为参考,当前新船价格整体与历史峰值差距约4.5%。分船型看,目前散货船、油船、集装箱船、气体船分别位于70.8%、84.5%、88.8%、107.6%分位,仍具备上涨空间。伴随着高价值船舶订单不断交付,船企盈利能力有望快速释放。
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